KlTaxi Tour Service & Transportation Kuala Lumpur City Tour, Kuala Lumpur : Lihat ulasan, artikel, dan foto Kl Taxi Tour Service & Transportation Kuala Lumpur City Tour di antara objek wisata di Kuala Lumpur di Tripadvisor.
Ulasan ini diterjemahkan secara otomatis dari bahasa ini dapat berisi hasil terjemahan dari Google. Google melepaskan semua tanggung jawab, baik tersirat ataupun tersurat, terkait hasil terjemahan, termasuk setiap tanggung jawab atas keakuratan, keandalan, dan jaminan tersirat apa pun tentang kelayakan untuk diperdagangkan, kesesuaian untuk tujuan tertentu, dan kebebasan dari 2018 • PasanganSama seperti KLIA Ekspres yang melayani route dari stasiun KL Sentral - bandara KLIA cuma bedanya kalau KLA Transit berhenti/transit di stasiun yang dilewatinya ada 3 tiga stasiun Bandar Tasik Selatan,Putrajaya & Cyberjaya & Salak Tinggi KLIA Ekspres dari stasiun KL Sentral langsung ke bandara KLIA tanpa transit tiket RM 35. Tampilan eksterior KA cukup luxury demikian juga interiornya bersih & nyaman. Kami naik dari KL Sentral & turun di Putrajaya pada akhir Juli 2018 lalu tiketnya RM 14 lebih mahal dari busDitulis pada 9 Agustus 2018Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2017 • SendiriUntuk berpindah antara terminal di KLIA dan KLIA2 sebenarnya ada shuttle bus gratis. Namun jika anda buru-buru karena ingin hemat waktu rasanya KLIA Transit bisa jadi opsi. Tarifnyapun murah hanya 2 Ringgit untuk perjalanan sekitar 5 menit. Sayangnya kereta ini tidak beroperasi 24 jam. Padahal banyak penumpang yang tiba tengah malam masih membutuhkan moda pada 21 April 2018Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2018 • SendiriSaya pernah gunakan klia transit dari stasiun putrajaya dan stasiun salak tinggi RM lebih murah dari di pada 10 Februari 2018Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2017 • TemanTransportasi yang bagus nyaman bagus dan aman juga cepat, menghemat waktu ke bandara KLIA, fan KLIA2Ditulis pada 4 Februari 2018Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2022Transit KLIA adalah transfer normal saya setiap kali saya terbang kecepatan cepat antara KLIA 1 & 2 & Kota stasiun Sentral. Nyaman dan Anda dapat membawa barang bawaan. Salah satu hal terbaik adalah Anda tidak bergantung pada lalu lintas taksi atau bus & bandara cukup jauh dari kota Sentral. Saya biasa naik taksi tapi sekarang gunakan ini karena lebih bisa pada 14 Januari 2023Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap bNew Delhi, India41 kontribusiAgt 2019Saya sedang bepergian kembali dari Bali mengganti penerbangan di KLIA. Setelah mematahkan kaki saya beberapa hari sebelumnya, saya menderita sakit di kursi roda. Staf yang mengantarku ke Samsung Lounge dan Starbucks di Level 1 mencakup tugasnya untuk mengantarku ke Lounge dan menjemputku. Kenyamanan saya, tempat duduk, apakah saya membutuhkan sesuatu yang tidak ada di radarnya. Perasaan yang saya dapatkan adalah impersonal, melakukan pekerjaan Anda, menyetor penumpang dan mengumpulkan mereka. Tidak ada harapan layanan gratis, beberapa pertunangan akan sangat disambut pada 26 November 2019Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap tAuckland, Selandia kontribusiAgt 2019Menggunakan KLIA Express adalah cara tercepat, bukan cara termurah, antara KL Sentral dan KLIA atau KLIA 2. Perbedaan antara KLIA Express dan KLIA Transit, KLIA Transit berhenti di tiga stasiun sepanjang rute yang sama, sehingga perjalanannya akan sedikit lebih lama. Namun, keduanya benar-benar nyaman, dan meringankan penumpang dari kemacetan lalu lintas yang bisa ditemui selama jam-jam sibuk. Dimungkinkan untuk menggunakan kereta KLIA ini untuk transit antara KLIA dan KLIA 2 dengan tiket MYR 2, sedangkan jika Anda ingin naik gratis, gunakan transfer Bus antara dua terminal pada 14 September 2019Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2019 • BisnisSangat marah karena tiketnya tidak dicetak dengan benar dan tidak ada staf yang siap membantu. Akhirnya ketinggalan kereta dan harus membuang 20 menit untuk naik kereta mahal yang menghabiskan pada 27 Juli 2019Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2019 • SendiriKLIA Transit adalah layanan kereta cepat dari Kuala Lumpur ke KLIA dan KLIA 2. Ini mirip dengan KLIA Express, kecuali bahwa KLIA Transit berhenti di semua stasiun di antaranya sementara KLIA Express hanya berhenti di stasiun terminal. Selain itu, transit KLIA lebih ramah anggaran dan cocok untuk mereka yang tidak terburu-buru dengan tepat waktu. Kursi yang nyaman dan ada ruang yang cukup untuk penumpang dengan barang bawaan juga. Pengumuman untuk perhentian berikutnya terdengar dan jelas, dalam Bahasa Malaysia dan Bahasa Inggris. Waktu kedatangan juga ada kursi terbatas di stasiun dan kursi di KLIA 2 terbuat dari batang besi persegi, tampak bagus tapi sangat tidak nyaman dan sakit untuk duduk dalam waktu yang lama, ditambah tidak ada cara bagi kaki untuk menekuk di bawah kursi. Semoga kursi-kursi itu segera ditingkatkan menjadi lebih pada 6 Juni 2019Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 2018 • SendiriLayanan tepat waktu, efisien dan dapat diandalkan. Transit KLIA adalah layanan alternatif dari KLIA express, dan membuat beberapa perhentian di sepanjang rute dari KLIA ke KL Sentral. Saya menggunakan transit KLIA alih-alih ekspres karena ada tarif khusus yang tersedia untuk siswa. Perjalanan itu 7 menit lebih lama dari express tetapi itu sepadan dengan pada 19 Februari 2019Ulasan ini adalah opini subjektif dari anggota Tripadvisor, bukan dari Tripadvisor LLC. Tripadvisor melakukan pemeriksaan terhadap 1-10 dari 19 hasil
Salamto all readers, | Pengalaman Menginap di Hotel Corus, Kuala Lumpur untuk 2 Hari 1 Malam #PusingKLDulu | Al-fatihah buat Kak Najah bestfrieds kak Fatin Liyana yang baru sahaja meninggal dunia last week. Aku memang suka tengok dorang punya friendship dari sebelum kawen sampailah selepas kawen. Betullah orang kata, nyawa tak kenal usia sekarang ni.
PENGENALAN Kuala Lumpur, Ibu Kota Malaysia, walaupun pusat pemerintahannya berpindah ke Putra Jaya, kota ini tetap menjadi pusat ekonomi dan bisnis di Malaysia. Kota ini telah banyak menjadi tuan rumah berbagai acara nasional dan internasional sehingga merupakan wilayah dengan pertumbuhan ekonomi dan pembangunan yang paling pesat di Malaysia. Selama berada di Kuala Lumpur KL 9 – 12 Juni 2018 saya ingin menggunakan secara langsung fasilitas transportasi publik yang ada dan perannya dalam memudahkan wisatawan untuk mengakses berbagai lokasi wisata. Untuk mencapai tujuan itu saya menginap di hotel Prescott yang jaraknya sekitar 500m dari KL Sentral dan pusat perbelanjaan NU Sentral sehingga aksesnya cukup mudah untuk berpergian kemana-mana karena KL sentral merupakan pusat transportasi terintegrasi di Kuala Lumpur. Adapun dengan rata-rata biaya perjalanan sekitar 2-4 RM kita sudah bisa menggunakan berbagai pilihan transportasi seperti Monorail, LRT, MRT, dan KTM ke berbagai tujuan wisata seperti KLCC, Batu Cave, Pasar Seni dan lain – lain. Adapun kereta bandara ERL biayanya cukup mahal yaitu 50 RM untuk sekali perjalanan. Selain itu terdapat juga bus gratis untuk keliling Kuala Lumpur yang dikenal dengan Go KL. Tidak berbeda jauh dengan Indonesia, iklim dan cuaca di kota ini cukup panas Antara 23 Celcius sampai dengan 32 Celcius. Walaupun panas, udara di kota Kuala Lumpur tidak terlalu pengap dan sesak seperti di Jakarta mungkin ini dikarenakan oleh sedikitnya kendaraan bermotor yang ada dijalanan. Selama saya berada disana, sangat jarang sekali terlihat sepeda motor, kalaupun ada biasanya adalah merk honda yang sangat jadul’ dan Yamaha MX atau motor tipe matik merk Honda, mayoritas kendaraan yang digunakan masyarakatnya adalah mobil bahkan dikawasan yang tergolong kampung’ pun terparkir banyak mobil. Mungkin hal ini dikarenakan pendapatan perkapita masyarakatnya yang cukup tinggi hampir tiga kali lipat Indonesia dengan biaya hidup yang relatif serupa dengan Jakarta serta banyaknya jalanan lebar yang sangat sesuai untuk penggunaan mobil pribadi. Selain itu juga terdapat juga sistem penyewaan sepeda yang disebut dengan O’Bike. Untuk menggunakan sistem O’Bike ini seseorang harus mengunduh aplikasi oBike, mendaftar dan membayar deposit mirip seperti ketika kita menggunakan aplikasi Gojek. Aplikasi ini digunakan untuk menyewa dan mengembalikan sepeda, dengan metode pembayaran menggunakan kartu Kredit / Debit yang telah didaftarkan. Untuk mengendarai sepeda, pengguna harus memiliki koneksi internet dan bluetooth untuk membuka kunci sepeda, hal ini dilakukan dengan memindai kode QR atau memasukkan nomor sepeda yang diinginkan. Jika berhasil, kunci di roda belakang terbuka secara otomatis. Setelah pengguna menyelesaikan perjalanan mereka, mereka perlu mengunci secara manual dan meninggalkan sepeda di tempat parkir tertentu agar siap untuk digunakan pengguna berikutnya. Pada saat mengunci sepeda, pengguna harus memastikan lagi bahwa mereka memiliki Bluetooth dan koneksi internet, agar sistem O’Bike mencatat akhir perjalanan dan menghitung biaya dengan tepat. KEBIJAKAN TRANSPORTASI PUBLIK DI KUALA LUMPUR 1. Kebijakan Transportasi darat di Kuala Lumpur Malaysia Kebijakan transportasi di Kuala Lumpur secara terbagi antara City Hall Kuala Lumpur CHKL dan pemerintah federal. Departemen Transportasi Perkotaan CHKL dipercayakan dengan berbagai fungsi koordinasi dan administrasi untuk perencanaan transportasi perkotaan. Sedangkan Pemerintah Federal lebih banyak berurusan dengan rencana transportasi nasional, pedoman kebijakan dan hal-hal yang menyangkut administrasi dan perencanaan transportasi secara keseluruhan. Pada praktiknya untuk beberapa kasus ditemukan bahwa terdapat miskoordinasi dan tumpang tindih antara dua institusi tersebut yang menyebabkan banyak pembangunan transportasi menjadi tidak optimal, hal ini juga sangat dipengaruhi oleh isu politik dan peran para politisi di pemerintah federal yang memiliki budaya politik Federal Malaysia telah menyusun Land Public Transport Master Plan LPTMP yaitu sebuah perencanaan pembangunan transportasi darat jangka panjang yang disahkan pada tanggal 16 October 2013. LPTMP ini mengacu pada Visi Malaysia yaitu pada 2020 menjadi negara industri dan berkembang sepenuhnya serta menjadi negara berpendapatan tinggi. Adapun visi yang ingin dicapai LPTMP ini adalah “Achieve a safe, reliable, efficient, responsive, accessible, planned, integrated, affordable and sustainable land public transport system to enhance socio-economic development and quality of life”. Adapun sejarah transportasi darat di Malaysia dapat dilihat sebagai berikut Didalam LPTMP terdapat lima kebijakan strategis yang harus dicapai yaitua Enhance Land Public Transport Connectivity Across Urban Conurbations and Access in Rural AreasFokus pembangunan di area perkotaan adalah dengan meningkatkan layanan yang ada, berinvestasi dalam infrastruktur dan layanan baru, dan berinvestasi dalam mengintegrasikan berbagai moda trasnportasi yang secara Bersama-sama akan meningkatkan kapasitas transportasi darat. Contohnya Proyek MRT Klang Valley, pembangunan 12 koridor Bus Rapid Transit, menggandakan jangkauan monorail menjadi 33 Km dan meningkatkan jalur daerah perdesaan tidak diprioritaskan untuk membangun jasa baru atau berinvestasi secara besar-besaran namun dengan meningkatkan kualitas jasa yang ada dengan biaya modal yang sedikit. Salah satu cara yang dapat digunakan adalah kerjasama antara pemerintah dan swasta ataupun menggunakan hibah. b Ensure Affordable and Accessible Public Transport Services by Enhancing Industry StructureKebanyakan operator transportasi umum merupakan BUMN yang karena manajemennya kutang baik maka mengakibatkan pemerintah harus membayar subsidi lebih besar untuk menekan harga tiket. Oleh karena itu, akan dibuka kesempatan untuk membangun struktur industri yang dapat menghasilkan keuntungan sehingga mampu mengurangi beban pajak. Peningkatan struktur industri ini dilakukan dengan melakukan review mengenai perencanaan rute, insentif yang dibutuhkan untuk pemenuhan layanan minimum, struktur kepemilikan sedemikian rupa untuk menghindari praktik monopolistik, subsidi yang diarahkan untuk dampak maksimal. Selain itu juga dapat dilakukan sinergi dengan pihak swasta yaitu melalui jasa periklanan, pembangunan retail dan properti. c Enhance Service Levels and Convenience by Improving Monitoring and Enforcement, As Well As “Soft Integration”Salah satu cara untuk meningkatkan kenyamanan dan jasa yang diberikan yaitu dengan memperbaiki sistem regulasi yang ada, meningkatkan koordinasi antar instansi pemerintah dan otoritas yang terlibat dalam regulasi tersebut, penggunaan prosedur dan peraturan yang selalu update sesuai kondisi, pelatihan kepada karyawan, penilaian kembali mengenai realokasi sumberdaya yang dibutuhkan. Selain itu untuk memudahkan pengguna moda transportasi darat, mengacu pada kemudahan integrasi berbagai moda transportasi maka diperlukan soft integration selain juga integrasi infrastruktur fisik seperti pengenalan sistem integrated cashless payment untuk berbagai jenis transportasi darat. d Enhancing Safety Levels of Public TransportMeningkatkan keamanan transportasi publik yatu dengan memperketat ketentuan dan penalti terkait pemberian lisensi berkendara, pelatihan driver dan penilaian kelayakan moda transportasi yang digunakan. e Reduce Congestion, Pollution, and Increase Incidence of Cycling and Walking at the First/Last MilePerencanaan dan pembangunan transportasi darat difokuskan pada sistem yang ramah lingkungan dengan mengadaptasi green technologies and practies serta di setiap titik transportasi publik juga harus dirancang sedemikian rupa agar dapat mendorong pengguna untuk mempraktikkan gaya hidup sehat jalan kaki/sepeda. Adapun infrastruktur yang sudah ada saat ini dibuat dengan mengintegrasikan berbagai moda transportasi darat yang menghubungkan dari bandara internasional KL sampai dengan berbagai tempat wisata serta tentunya memenuhi kebutuhan transportasi sehari-hari masyarakat di Kuala Lumpur sebagaimana dapat dilihat berikut ini PENGALAMAN MENGGUNAKAN TRANSPORTASI PUBLIK DI KUALA LUMPUR Di KL sentral banyak pilihan moda transportasi yang dapat digunakan sesuai dengan tujuan yang ingin dikunjungi. Untuk memudahkan kita dalam menggunakan berbagai transportasi tersebut baiknya kita mendownload dan mempelajari peta rute transportasi yang akan digunakan karena setiap jenis kereta memiliki rute dan gate yang berbeda, hal ini berguna untuk menghindari pengenaan penalti karena harus keluar di gate yang sama, kondisi ini berbeda dengan KRL di Jakarta yang disediakan oleh satu penyedia. Untuk pembayaran dapat menggunakan tiket sekali jalan yang diperoleh di setiap mesin penyedia di stasiun dan kemudian kita akan mendapatkan sebuah koin sebagai tiket perjalanan yang harus ditempelkan pada scanner gate masuk dan dimasukkan pada lubang koin saat gate keluar ataupun menggunakan TnGo Card mingguan maupun bulanan yang dapat digunakan untuk berbagai moda transportasi. Penggunaan TnGo Card ini sangat berguna jika kita berkunjung di Kuala Lumpur saat hari kerja normal karena dapat menghindari antrian di mesin tiket stasiun. Khusus untuk KLIA Ekspress setahu saya bisa menggunakan sistem pembayaran tiket sekali jalan yang berbentuk kertas saja. a Kereta BandaraKLIA Express atau mudahnya kita sebut saja sebagai kereta bandara ini dapat diakses dari bandara KLIA 2. Jadi kalau kita mendarat di KLIA 1 harus transit dulu menggunakan kereta komuter antar bandara. Tarif yang dikenakan adalah 55 RM namun pada kesempatan ini saya mendapatkan diskon 10% karena menggunakan mesin tiket otomatis yang disediakan. Kesan pertama saat menggunakan kerata ini adalah kurang lebih sama dengan kereta bandara yang kita punya di Indonesia. Alternatif lain yang dapat digunakan adalah menggunakan bus dari bandara ke KL Sentral, tarif yang dikenakan lebih murah yaitu 12 RM. Pengalaman saya ketika menggunakan bis di Malaysia adalah mereka operator bis cukup ketat dengan ketepatan jadwal keberangkatan bahkan bisa lebih cepat dari waktu yang telah ditentukan jika seluruh penumpang telah masuk kedalam bis. Hal ini dikarenakan pembelian tiket akan ditutup sekitar 30 menit sebelum jadwal keberangkatan sehingga penumpang tidak bisa membeli tiket secara dadakan atau bahkan didalam bus. Perjalanan yang ditempuhpun sangat lancar. b Monorel, LRT dan MRTModa transportasi yang paling saya andalkan untuk berkeliling menuju berbagai tempat wisata di Kuala Lumpur adalah kereta komuter Monorel, LRT maupun MRT. Selain lokasi stasiunnya yang sangat dekat dengan tempat tujuan wisata, Biaya yang dikeluarkan pun cukup murah yaitu dikisaran 2-4 RM tergantung jarak perjalanan. Ketepatan waktu kedatangan dan keberangkatan kereta cukup tepat waktu dan dapat diandalkan. Selain itu, hampir disetiap stasiun tersedia penyewaan sepeda O’Bike yang dapat digunakan oleh wisatawan untuk berkeliling jika malas untuk berjalan Monorel, LRT dan MRT memiliki satu hal yang berbeda dengan stasiun KRL di Indonesia yaitu adanya palang pembatas tambahan disepanjang sisi peron yang menghalangi penumpang agar tidak terjatuh ke kolong rel, fungsi lainnya dari palang pembatas ini adalah dapat membuat pengguna lebih tertib mengantri. c KTMKTM adalah jenis transportasi yang saya gunakan untuk menuju tempat wisata Batu Cave, ini adalah salah satu pengalaman yang tidak menyenangkan menurut saya karena kereta menuju batu cave hanya ada 2 jam sekali dan sering terjadi keterlambatan yang dikarenakan adanya proyek penambahan jalur rel KTM oleh pemerintah federal GerbongKTM memiliki tempat duduk yang sedikit dimana dalam satu gerbang terdapat 3 baris menghadap depan dan 3 baris menghadap belakang serta diantara keduanya tempat duduk gabungan yang menempel dinding seperti yang ada di KRL Jakarta. Perjalanan dari KL sentral ke Batu Cave pun berjalan lancar dan cukup mulus selain itu akses dari stasiun ke objek wisata juga sangat dekat dan terintegrasi sehingga memudahkan wisatawan. d Bus Go KLTransportasi umum terakhir yang sempat saya gunakan adalah Bus Go KL. Bus ini gratis dan memiliki rute tetap. Ada empat jalur GO KL. Green line, blue line, purple line dan red line. Red line ditujukan untuk jalur GO Relax alias untuk santai-santai, Blue Line ditujukan untuk jalur Go Work alias jalur para pekerja, Purple Line ditujukan untuk pusat wisata atau tujuan wisata. Sedangkan Green Line ditujukan sebagai GO Shopping alias pusat belanja. Busnya cukup nyaman, ACnya berfungsi dan bahkan kita bisa menumpang WIFI gratis saat menaiki bus ini. Sebenarnya ada lagi transportasi umum yang dapat digunakan yaitu RapidKL, bus berbayar, namun saya tidak sempat menggunakannya karena keterbatasan waktu disana. PELAJARAN YANG DAPAT DIAMBIL Dari uraian diatas setidaknya ada beberapa hal yang dapat kita pelajari untuk memperbaiki transportasi darat di Indonesia yaitu Perlunya perubahan sistem transportasi menjadi lebih terintegrasi dan menyeluruh sehingga transportasi darat menjadi pilihan utama masyarakat yang dapat diandalkan seperti dengan mendekatkan akses kereta ke berbagai tempat tujuan baik tujuan wisata, kantor bekerja, maupun tempat hiburan sehingga akan memberikan kenyamanan kepada pengguna. Perlunya peningkatan teknologi yang digunakan untuk memberikan kenyamanan dan keamanan pengguna seperti penggunaan koin plastik untuk mengganti kartu harian berbayar sehingga dapat menghindari aktifitas yang tidak perlu seperti harus mengantri untuk mengambil refund. Maksimalisasi penggunaan mesin tiket otomatis yang saat ini sudah mulai diterapkan di berbagai stasiun kereta di Indonesia. Penggunaan batas penghalang disetiap peron agar menghindari insiden kecelakaan yang disebabkan oleh jatuhnya seseorang kedalam celah peron. Perbaikan peraturan terkait moda transportasi pribadi dan perancangan infrastruktur yang menekan’ masyarakat yang menggunakan transportasi pribadi sehingga masyarkat akan beralih ke transportasi umum dan mengurangi kemacetan di jalanan ibukota. Meningkatkan kerjasama, koordinasi dan sinergi pemerintah dengan berbagai pihak termasuk pihak swasta untuk mengoptimalkan penyediaan layanan publik sehingga mampu menekan anggaran yang dikeluarkan pemerintah.
Adapelbagai kekosongan jawatan yang ditawarkan dalam bidang perhotelan. Yang bestnya korang tak perlukan sebarang pengalaman, kelayakan minima setakat SPM je pun dah layak untuk memohon kekosongan jawatan yang tersenarai. Manfaat tambahan seperti KWSP & SOCSO memang disediakan, jadi korang tak perlu risau menegenai kebajikan korang sebagai
Pesawat yang saya tumpangi transit di KLIA selama delapan jam. Membayangkan leyeh-leyeh dibandara selama delapan jam saja sudah berat apalagi menjalaninya. Alasan selanjutnya dikarenakan bandara KLIA tidaklah seramai di KLIA 2, minim tempat shopping dibandingkan KLIA2. Akhirnya setelah pesawat saya landing di KLIA saya memutuskan untuk jalan-jalan ke Kuala Lumpur. Transportasi Murah ke KL Sentral dari KLIA Kalo turun di KLIA yang paling saya sukai adalah antrian di imigrasi sedikit, sedangkan jika di KLIA 2 antrian bisa satu jam sendiri karena merupakan bandara low cost carrier. Setelah proses imigrasi selesai saya langsung memilih naik bus ke KL Sentral. Keputusan saya naik bus ke KL Sentral dikarenakan biayanya hanya RM 10 Rp. sedangkan jika naik KLIA Ekspress biayanya RM 55 Rp. Perbedaan kedua transportasi ini adalah lama perjalanannya, jika naik bus sekitar 1 jam dan KLIA Ekspress 28 menit. Selisih 30 menit saja perjalanan, dan menurut saya tidak masalah, karena bus pun juga nyaman. tempat pemberhentian bus di KLIA Tempat pemberhentian bus di KLIA mudah ditemukan, banyak sekali petunjuknya. Sampai di stasiun bus lalu beli tiketnya untuk Airport Coach dan menunggu di platform 2. Bus berangkat setiap satu jam sekali. Sekitar satu jam perjalanan bus sampai di KL Sentral yang merupakan stasiun untuk semua transportasi di Kuala Lumpur, seperti monorail, LRT, MRT dan bus. KL sentral Twin Petronas Destinasi pertama di Kuala Lumpur saya memilih Twin Petronas yang merupakan icon Malaysia. Saya naik LRT menuju KLCC dari KL Sentral. Sistem transportasi di Kuala Lumpur itu nggak ribet karena linenya sedikit. Tinggal baca map LRT saja maka kita akan faham, asalkan bisa bedakan antara jalur antara LRT, Monorail dan MRT dan naik di stasiun yang benar. Monorail Untuk pembelian token LRT wajib menggunakan uang coin, kalo nggak punya uang coin langsung tukar di Customer Service yang ada di setiap station. Saya naik LRT menuju Suria KLCC. Twin Petronas lokasinya menjadi satu dengan mall. Untuk mencari Twin Petronas, cari saja pintu keluar mall, mudah kok menemukannya. Tukar uang coin Foto di depan twin petronas menurut saya susah sekali. Bangunannya tinggi dan ramai wisatawan, sedangkan lokasi untuk berfoto dengan angle yang tepat sangat sempit. Di sekitar twin petronas ini juga banyak yang jual lens eye yang dipasang di kamera hp, karena seperti yang saya bilang tadi, tingginya twin petronas terkadang susah diambil secara full tanpa terpotong. Saya sih berhasil mengambil angle yang tepat setelah beberapa kali take. Ya, meskipun background belakang banyak manusia tapi bisa mengambil twin petronas yang tanpa terpotong ujungnya kebanggan tersendiri. Bukit Bintang Puas foto di Twin Petronas, destinasi selanjutnya yaitu Bukit Bintang. Bukit Bintang merupakan area beberapa mall di Kuala Lumpur, intinya sih tempat untuk shopping dan kuliner. Dari KLCC saya naik LRT ke Bukit Nanas, lalu pindah ke Monorail dari Bukit Nanas ke Stasiun Bukit Bintang. Waktu di Bukit Nanas ini saya jalan kaki sekitar 200 meter menuju Monorail dari LRT Bukit Nanas. Untuk token tiket monorail cara pembeliannya sama dengan tiket LRT. Pavilion - Bukit Bintang Kalo di Bukit Bintang tuh senangnya bisa keliling jalan kaki antara mall satu dengan yang lainnya. Meskipun tidak belanja cuma lihat turis "sliwar-sliwer" bawa tas belanjaan sudah bahagia hehehe... Area jalan kaki menuju Pavilion Mall itu paling ramai, sepanjang jalan pun ada merek-merek favorit seperti VINCCI, CK atau Sephora. Kuliner Nasi Ayam Hainan Chee Meng Dikarenakan masih siang menjelang sore, destinasi kuliner Jalan Alor yang lokasinya di Bukit Bintang belum buka, saya memutuskan untuk kuliner halal Nasi Ayam Hainan Chee Meng. Lokasi kuliner ini mudah ditemukan, pun saya yang nggak punya Sim Card Malaysia atau koneksi internet bisa dengan mudah sampai. Nasi ayam hainan Chee Meng merupakan nasi lemak dengan ayam dada dan ada kuah kaldunya. Seporsi harganya RM 10 dan es teh tarik RM Chee Meng Dengan harga segitu porsi dari Nasi Ayam Hainan Chee Meng ini cukup banyak. Untuk rasa khas Melayu, nggak jauh beda kalo saya lagi kulineran di Singapore ya rasanya rata-rata seperti di Chee Meng ini. Eksplore KL Sentral Dari Bukit Bintang saya kembali ke KL Sentral dengan naik MRT. KL Sentral tidak hanya tempat bertemunya transportasi di KL, namun juga terdapat NU Sentral. Layaknya mall pada umumnya, di sini banyak fashion dan juga kuliner. Salah satu kuliner yang membuat saya penasaran yaitu fish ball seharga RM 3 di Family Mart di NU Sentral yang ramai banget. Sayang karena saya masih kenyang, saya tidak membelinya. Untuk pulang menuju bandara KLIA, saya naik bus dari pemberhentian awal yang saya turun pertama kali. Sempat bingung juga lokasi halte bus ini, tapi saya bertanya ke Customer Service di KL Sentral, intinya jangan malu nanya aja. Bus berangkat setiap satu jam sekali, harganya berbeda yaitu RM 12. Total Pengeluaran 8 Jam di KL Sentral Kalo dihitung total jalan-jalan di KL cuma 6 jam, karena 2 jam habis untuk perjalanan naik bus PP bandara ke KL Sentral. Ya lumayanlah dapat jalan-jalan ke Twin Petronas dan Bukit Bintang. Untuk Total Pengeluaran yaitu Bus KLIA ke KL Sentral RM 10 Bus KL Sentral ke KLIA RM 12 Naik Monorail - MRT - LRT sekitar RM 8 Makan di Chee Meng RM Total Pengeluaran yaitu RM atau Rp. Andai jika saya naik KLIA Ekspress maka pengeluaran saya membengkak menjadi 500 ribuan Jadi gimana itinerarynya transit 8 jam di Kuala Lumpur, mudah bukan?
Sederhana 149 ulasan. Lokasi hebat! 8.3. +42 gambar. Terletak secara strategik di Terminal Bersepadu Selatan (TBS) Kuala Lumpur, TBS Rest & Go Transit Motel menyediakan penginapan di Kuala Lumpur. WiFi percuma disediakan di seluruh tempat penginapan.
Malaysia menjadi salah satu destinasi wisatawan yang cukup banyak dipilih karena menawarkan berbagai objek rekreasi pilihan. Untuk mengakomodasi wisatawan yang membutuhkan tempat beristirahat dan bermalam, di dalam Bandara Internasional Kuala Lumpur juga telah disediakan beberapa penginapan, yang sebagian besar merupakan hotel transit dengan tarif bervariasi. Berikut kami sajikan informasi hotel yang berada di dalam area Kuala Lumpur International Airport, Malaysia. Sama Sama Hotel Sama Sama Hotel sumber Penginapan ini beralamat di Jalan CTA 48, KLIA, Sepang, Malaysia. Sama Sama Hotel terletak di sebelah Gedung Terminal Utama Kuala Lumpur International Airport, yang terhubung dengan bandara melalui jembatan langit atau hanya berselang lima menit berjalan kaki. Sementara, jika wisatawan hendak pergi ke KLIA2, cukup menempuh perjalanan sejauh 6 km dari akomodasi ini. Dulunya bernama Pan Pacific, hotel ini dikatakan sebagai tempat yang sempurna untuk menginap di persinggahan singkat di Kuala Lumpur. Selain itu, Sama Sama Hotel juga diklaim sebagai lokasi yang nyaman untuk mengadakan pertemuan bisnis ketika Anda sedang melakukan perjalanan ke ibukota Malaysia. Akomodasi ini sendiri menyediakan fasilitas yang terbilang mentereng. Ketika menginap di sini, tamu akan menemukan kolam renang terbuka, tiga pilihan tempat bersantap, akses WI-Fi gratis di seluruh area, layanan buggy gratis ke dan dari KLIA, hingga kamar suite modern plus AC, TV layar datar, mini bar, dan kamar mandi pribadi lengkap dengan shower. Tarif Penginapan Sama Sama Hotel Sama Sama Hotel – Tipe Kamar Tarif per Malam Rp Deluxe King Deluxe Hollywood Twin Deluxe Twin Dilansir dari situs resminya, tarif kamar Sama Sama Hotel rupanya mengalami perubahan pada 2020. Jika sebelumnya, Deluxe Twin ditawarkan berkisar RM455 atau Rp1,6 juta, kini turun menjadi Rp1,34 juta per malam. Jika berminat, reservasi bisa dilakukan via situs resmi hotel atau menghubungi nomor telepon +603 8787 3333 dan email di alamat reservation Sama Sama Express Sama Sama Express sumber agoda Akomodasi ini terletak di Mezzanine Level, Satellite A Building, Sepang, Malaysia. Sama Sama Express merupakan hotel transit yang berada di sebelah Gerbang C5. Ini merupakan hotel yang menyediakan tempat istirahat yang nyaman tanpa meninggalkan bandara untuk keperluan imigrasi dan bea cukai atau bagi mereka yang memerlukan istirahat singkat di antara penerbangan internasional. Setidaknya, ada 80 unit kamar yang disediakan di hotel ini, yang terbagi menjadi dua tipe, yaitu Superior Queen/Twin dan Suite Room. Masing-masing kamar memiliki dekorasi yang modern dan telah didukung dengan fasilitas seperti ranjang queen atau twin, akses Wi-Fi gratis, AC, kamar mandi pribadi plus shower, IDD telephone, hingga minuman kopi dan teh. Tarif Penginapan Sama Sama Express Sama Sama Express – Tipe Kamar Tarif per Malam Rp Superior Twin Double Superior Penurunan harga penginapan juga terpantau di Sama Sama Express pada 2020. Sebelumnya, tarif Superior Twin dibanderol mulai atau setara Rp3,74 juta per malam. Namun kini, Anda dapat menikmati fasilitas yang ditawarkan hanya membayar Rp1,68 jutaan per malam. Sementara, jika menginap selama 12 jam, tarif Superior/Twin mulai RM540 ringgit atau Rp1,87 juta per malam dan Suite King berkisar RM870 atau Rp3 jutaan per malam. Untuk pemesanan, bisa melalui situs resmi hotel, situs booking online, atau via nomor telepon +603 8787 4848. Capsule Transit Capsule Transit KLIA sumber traveloka Tempat bermalam ini berada di Lot L1-2 & 3, Gateway, Terminal KLIA2, Sepang Malaysia. Berlokasi strategis di KLIA2, Capsule Transit menawarkan akomodasi minimalis dengan akses Wi-Fi gratis di seluruh area penginapan. Akomodasi ini juga terletak sangat dekat dengan berbagai toko serba ada dan gerai makanan. Untuk kenyamanan istirahat para wisatawan, kamar-kamar di Capsule Transit memiliki seprai bersih, meja lipat dengan cermin, gantungan baju, dan lampu baca pribadi. Sementara, kamar mandi bersamanya telah dilengkapi dengan shower air panas dan handuk gratis, sedangkan resepsionis 24 jam dan ruang penitipan bagasi tersedia di area lobi. Tarif Penginapan Capsule Transit Capsule Transit – Tipe Kamar Durasi Menginap Tarif Female Single Capsule Paket 3 jam Paket 6 jam Paket 12 jam Mixed Single Capsule Paket 3 jam Paket 6 jam Paket 12 jam Jika dibandingkan penawaran sebelumnya, tarif penginapan di Capsule Transit mengalami perubahan pada 2020. Untuk penyewaan selama 12 jam, tarif Capsule Mixed dan Female Single Capsule masing-masing sekitar Rp360 ribuan. Namun, saat ini Anda harus merogoh kocek lebih yakni sebesar per malam. Jika berminat, pemesanan kamar bisa dilakukan langsung di lokasi, menghubungi situs resmi hotel, atau via beberapa situs booking online lainnya. Tune Hotel KLIA2 Tune Hotel KLIA2 sumber Tempat inap ini berlokasi di Lot Pt 13, Jalan KLIA2/2, 64000 KLIA, Selangor, Malaysia. Masih berlokasi di kawasan bandara, Tune Hotel terletak dekat dengan Gateway KLIA2, kompleks perbelanjaan, dan hiburan terpadu. Sementara, jika wisatawan hendak menuju Kuala Lumpur International Airport, bisa naik kereta KLIA Express dengan durasi waktu hanya 3 menit. Sebagai sebuah tempat bermalam, akomodasi ini sudah didukung dengan fasilitas yang oke. Ketika menginap, tamu bakal menemukan restoran, sistem keamanan, dan meja depan 24 jam. Sementara, tiap kamar didesain modern dan memiliki pendingin ruangan AC, akses Wi-Fi gratis, TV satelit layar datar, brankas laptop, meja kerja, serta kamar mandi pribadi plus pancuran dan pengering badan. Kamar Day Use Room disewakan dengan tarif mulai 109 ringgit atau Rp350 ribuan untuk pemakaian 12 jam, kamar tipe Double Room disewakan dengan biaya 283,5 ringgit per malam, tarif kamar Twin Room mulai 310,50 ringgit per malam, biaya sewa kamar Garden King dan Garden Twin berkisar 337,5 ringgit per malam, dan tarif kamar Premium Queen berkisar 355 ringgit per malam. Jika berminat, pemesanan kamar bisa dilakukan via situs resmi hotel atau nomor telepon +603 8787 1720/28. Penginapan ini berada Kuala Lumpur International Airport 2, Level 2M, Gateway KLIA2, Sepang, Malaysia. Berlokasi sebelum bagian imigrasi, Plaza Premium Lounge dikatakan sebagai hotel transit dengan kamar-kamar ber-AC yang menawarkan akses Wi-Fi gratis, makanan, dan minuman. Hotel ini sendiri dapat diakses dengan menggunakan kereta ERL dan KLIA Gateway. Tarif Penginapan Tune Hotel KLIA2 Fasilitas kamar Tune Hotel KLIA2 sumber Tipe Kamar Tarif Rp Paket 6 jam Paket 12 jam Paket 2 jam transit pukul 0700 – 1900 Traveler room – Twin room – Double room – Garden King – Garden Twin – Room Assigned on Arrival – Setiap kamar di tempat ini sudah didukung akses lounge eksekutif, charging station, serta kamar mandi pribadi plus shower, pengering rambut, dan perlengkapan mandi. Jika dibandingkan dengan penawaran sebelumnya, tarif penginapan Tune Hotel KLIA2 mengalami perubahan pada 2020. Misalnya, untuk tarif kamar 6 jam awalnya berkisar Rp887 ribuan kini turun menjadi Sedangkan untuk tarif kamar 12 jam turun harga dari Rp951 ribu menjadi Untuk reservasi, bisa langsung di lokasi atau via beberapa situs booking online. Itu tadi tempat transit yang dapat Anda temui di Bandara Kuala Lumpur. Anda tak perlu bingung memilih akomodasi lantaran tarif yang ditawarkan relatif terjangkau dan dapat disesuaikan kebutuhan. Perlu diingat, harga sewa kamar di atas tentu dapat mengalami perubahan sewaktu-waktu tanpa adanya pemberitahuan terlebih dulu. [Update Ditta]
Banyaksekali pengalaman yang saya dapat selama berada disana, baik dalam hal berkomunikasi, akomodasi maupun transportasi. (tergantung memilih waktu transit di JB (Johor Bahru) Sentral pada pukul berapa. Sebelumnya, efektif per tanggal 1 Juli 2015 kereta api langsung (tanpa transit) dari KUL ke SIN ditiadakan, dan ini mengharuskan seluruh
Pengalaman seru menikmati waktu transit di Kuala Lumpur International Airport. Menikmati air terjun KLIA Jungle Boardwalk, makan di restoran bandara Apa yang temans lakukan saat harus transit di Bandara sebelum melanjutkan ke Bandara tujuan? Jadi ceritanya saat saya pulang dari Thailand beberapa minggu lalu itu pesawatnya ga direct ke Jakarta dari Bandara Suvarnabhumi Thailand akan tetapi transit dulu di Bandara Kuala Lumpur International Airport KLIA. Berhubung tiketnya yang cocok dengan jadwal travel dari terminal 3 Soeta ke Bandung itu harus transit di Kuala Lumpur International Airport KLIA otomatis saya pun menerimanya dengan catatan transit selama 5 jam. 5 jam itu padahal waktu tempuh dari Jakarta ke Bandung, ya namanya hadiah mau tak mau saya bersyukur saja mendapatkan tiketnya meski transit dulu. Waktu transit dari Jakarta ke KLIA menuju Thailand hanya 1 jam namun dari Thailand ke Jakarta harus transit 5 jam. Beberapa Hal Yang Bisa Dilakukan Saat Transit di KLIA Perjalanan dari Thailand menuju KLIA itu harus saya tempuh sejak pukul waktu Thailand. Dengan tragedi tengah malam yang bikin saya dan Ummi Alida ga bisa tidur lagi. Kami berdua sudah check out sekitar pukul pagi dong lalu menunggu cantik di loby hotel sembari foto-foto. Dengan kejadian itu harapan saya ingin segera sampe KLIA buat refresh sedikit apalagi kudu nunggu 5 jam sebelum berangkat ke Jakarta D Sempat cari-cari info enaknya ngapain kalau transit 5 jam di bandara? tapi sepertinya beda individu ya beda di Bandara Kuala Lumpur International Airport Berikut pengalaman seru saya selama transit 5 jam di KLIA 👣 Mampir ke KLIA Jungle Board Hal pertama yang saya lakukan bersama Ummi Alida adalah keliling Bandara. Sebelumnya kami berdua menaiki kereta bandara menuju terminal lain mencari tempat makan yang Ummi janjikan buat saya. Akhirnya mata saya tertuju dengan sebuah ruangan bernama KLIA Jungle Boardwalk. Kami berdua akhirnya masuk. Oalah, pas masuk ternyata isinya adalah semacam air terjun dikeliling dengan pepohonan sesuai namanya Jungle! Lumayanlah dapat yang seger-seger, cuman matahari lagi lucu-lucunya menyelinap jadi foto-foto air terjun dan pepohonannya backlight gituh. Menariknya pintu masuk dan keluarnya itu terpisah, jadi jangan sampai seperti saya ingin keluar melalui pintu masuk dan ga bisa. Sementara pintu keluarnya mengharuskan saya buat jalan berkeliling dulu, duh ngerjain aja deh harus keliling dulu LOL. 🍔 Makan di Restoran KLIA Menunggu 5 jam transit di bandara pastinya membuat lapar meskipun di pesawat yang saya tumpangi diberikan makan, akan tetapi sebagai busui yang sedang travelling maka rasa lapar tak terbendung lagi. Bersyukur juga Bu Dirut traktir saya Burger King karena saya juga ga punya uang ringgit wkwkwk..Alhamdulilah rezeki banget bisa dapat traktiran dari Ummi Alida ini. Semoga rezekinya bertambah yess Ummi! Sebelum makan kita selfie dulu mengabadikan moment bersama di KLIA ini. Duh tuh muka saya udah ga karuan wkwk dari tengah malam ga tidur, di pesawat juga saya malah nonton film horor.💤 Tidur di Kursi Tunggu Jalan-jalan sudah, makan sudah, apalagi yang harus saya lakukan selain tidur. Saya merasa mengantuk sekali ternyata 5 jam itu sungguh luama banget yes. Maka sesuai pengalaman yang lainnya juga apabila transit 5 jam cobalah untuk tidur cantik mengusir waktu dan jenuh juga. 🍼 Pumping ASIP Berhubung saya sedang menyusui, salah satu kegiatan yang saya lakukan selama menunggu transit 5 jam di KLIA itu saya pumping. Apalagi sebelumnya saat dari Thailand saya belum pumping sama sekali, maka 5 jam di KLIA saya coba pumping. Untuk peralatan pumping sendiri saya menggunakan Breast Pump Elektrik Mooimom yang saya taruh dalam pouch kecil. Sementara itu hasil pumpingnya saya buang huhuhu sedih sih tapi apa boleh buat karena saya ga bawa cooler bag. Yang penting saya rajin pumping agar ASI tetap lancar jaya. 📱 Memanfaatkan Wifi Bandara Kegiatan lain yang saya lakukan saat transit di KLIA adalah memanfaatkan wifi gratis Bandara KLIA. Wifi-nya lumayan kenceng bisa nonton yucub juga cuman emang harus login gitu. Sebagai emak-emak yang harus update tentu saja kegiatan ini merupakan kegiatan wajib dan harus saya lakukan. Lumayanlah yah kegiatan berselancar di dunia medsos bisa membunuh rasa bosan selama transit 5 jam di Bandara KLIA. *** Well, temans itu dia pengalaman seru yang bisa saya bagikan selama transit di Bandara Kuala Lumpur International Airport selama 5 jam. Temans, punya pengalaman seru apa nih yang pernah dilakukan saat transit? yuk sharing yuk
Tibadi Stasiun Putrajaya Sentral carilah booth taksi dan ambil paket tur dua jam keliling Putrajaya. Ada juga pilihan yang lebih murah naik tur bus, tapi sehari hanya ada dua kali keberangkatan. Pukul 11:00 dan 15:00. Kalau rame-rame naik taksi lebih murah, paket dua jam hanya 80 ringgit. Putrajaya. Putrajaya merupakan kota baru yang dibangun
Berencana menghabiskan waktu liburan sekolah Si Kecil untuk pergi ke Kuala Lumpur? Simak itinerary Kuala Lumpur 3 hari 2 malam berikut ini, yuk!Bosan dengan wisata dalam negeri dan ingin mencoba pengalaman pertama wisata ke luar negeri? Moms bisa mencoba mengunjungi Kuala negaranya yang cukup dekat dengan Indonesia membuat Moms tidak membutuhkan waktu lama itu, karena masih berada dalam satu rumpun yang sama membuat sebagian besar kebudayaan Malaysia memiliki kemiripan dengan hendak menjalani wisata ke tempat baru, Moms perlu menggali banyak informasi mengenai destinasi wisata yang perlu wajib hukumnya untuk membuat itinerary terlebih dahulu sebelum berangkat, ya usah kahwatir, bagi Moms yang tengah bingung untuk memilih destinasi wisata ketika berkunjung ke Kuala Lumpur, Orami telah merangkun itinerary Kuala Lumpur 3 malam 2 rangkaian perjalannya, yuk di sini!Baca Juga Itinerary Jepang 10 Hari, Jangan Lewatkan Beli Suvenir di Yanaka Ginza!Itinerary Kuala Lumpur 3 Hari 2 MalamBagi Moms yang berencana menghabiskan liburan di Kuala Lumpur, simak itinerary Kuala Lumpur 3 hari 2 malam berikut Hari Pertama di Kuala LumpurFoto Hari Pertama di Kuala Lumpur Menara Petronas wisata di Kuala Lumpur dengan menghabiskan hari pertama untuk mengitari area KLCC merupakan singkatan yang dibuat oleh masyarakat Malaysia yang tercipta dari Kuala Lumpur City merupakan salah satu bagian baru dari wajah Kuala Lumpur yang dibangun khusus untuk mengubah tampilan kota menjadi lebih berkunjung ke area KLCC, Moms bisa menemukan gedung pencakar langit yang bercampur dengan pusat perbelanjaan barang-barang bermerek dan mengitari area KLCC, Moms juga akan meilihat ikon dari Kuala Lumpur yaitu Menara Kembar Petronas. Menara ini berdiri tegak di atas gedung bangunan infromasi Menara Kembar Petronas pernah menjadi gedung tertinggi di dunia, lho Moms. Untuk berkunjung ke sini, Moms perlu membeli tiket Menara Kembar Petronas kamu bisa menyaksikan pemandangan kota yang luas dan puas berkunjung ke Menara Kembar Petronas, Moms dan keluarga bisa kembali mengitari ruang terbuka hijau yang tersedia di area KLCC untuk melepas matahari terbenam, pengunjung juga dapat menyaksikan pertunjukan cahaya menakjubkan yang berlangsung setiap malam di seberang danau itu, ketika malam hari Moms juga dapat menikmati pemandangan cantik dan megah yang berasal dari Menara Kembar Petronas dalam malam perut terasa lapar, cobalah untuk bersantap di salah saturestoran fusion modern di sekitar menutup hari pertama, pergilah ke Heli Lounge Bar, di mana Moms dapat menemukan pemandangan terbaik di Hari Kedua di Kuala LumpurFoto Hari Kedua di Kuala Lumpur Petaling Street hari kedua berada di Kuala Lumpur, kamu disarankan untuk menyusun rendan perjalanan untuk mengunjungi bagian kota pertama yang bisa dikunjungi adalah Lapangan Merdeka yang kabarnya didirikan oleh Inggris selama masa ini memiliki kisah sejarah yang cukup penting bagi masyarakat Kuala Lumpur, karena lapangan ini dianggap sebagai simbol kebebasan cerita sejarah yang dimiliki oleh destinasi Lapangan Merdeka menjadikannya sebagai daya tarik populer untuk dikunjungi di Kuala selesai mengitari dan mengunjungi Lapangan Merdeka, kamu bisa melanjutkan perjalanan ke Perdana Botanical dengan namanya, destinasi wisata ini merupakan sebuah taman bunga dan taman kupu-kupu cantik yang berlokasi di sekitar Museum dekat dengan Museum Nasional, kamu juga disarankan untuk mengunjungi museum tersebut guna mempelajari lebih lanjut tentang sejarah dan budaya negara makan siang, pelancong sangat direkomendasikan untuk menjelajahi Chinatown yang Chinatown, kamu juga bisa mengunjungi Petaling Street untuk mencari asupan makan siang yang kedua tempat ini kamu dapat menemukan penjual makanan berjejer di hanya makanan, kamu juga bisa menemukan kios pasar yang menjual segala sesuatu mulai dari pakaian hingga berjalanlah ke Central Market untuk melihat lebih banyak lagi pedagang dan barang-barang lokal Kuala Lumpur yang dipasarkan, ini bisa menjadi referensi lain oleh-oleh, malam hari, jika tubuh tidak merasa lelah, kamu bisa melakukan perjalanan menuju Bukit Bintang. Umumnya di Bukit Bintang kamu dapat menemukan pasar malam Jalan Alor yang adalah pasar makanan jalanan bergaya Cina, di mana banyak pedagang yang memasarkan dagangannya ke Jalan Alor, kamu juga bisa menemukan kehidupan malam Bukit Bintang dengan ditandai adanya klub dan bar berjejer di jalan dan pesta tidak berhenti sampai dini Hari Ketiga di Kuala LumpurFoto Hari Ketiga di Kuala Lumpur Batu Caves Moms dan Dads hanya memiliki kesempatan berlibur selama 2 hari ada baiknya untuk memilih penerbangan di malam hari agar dapat melakukan perjalanan wisata secara hari terakhir kamu bisa melakukan perjalanan ke luar kota ke Batu Caves yang tidak menggunakan travel dan memilih transportasi umum, kamu bisa menaiki kereta di KL Sentral untuk menuju ke berfoto di Batu Caves, Moms perlu menaiki puluhan hingga ratusan anak tangga dan menghindari banyaknya monyet-monyet liar yang berada di sampai di atas, Moms bisa langsung masuk ke dalam pintu gua dan melihat patung emas dewa Hindu yang sangat itu, di dalam patung tersebut terdapat kuil dan tempat pemujaan untuk dewa-dewa Hindu. Tak hanya patungnya yang ikonik, keindahan alam di Batu Caves juga menjadi daya tarik wisata di menjelajahi Gua Batu, kamu bisa melakukan perjalanan kembali ke KL dan mencoba untuk berkunjung ke wilayah hari terakhir di Kuala Lumpur dengan berjalan-jalan di sekitar konstruksi terbaru Kuala Lumpur, sebuah kota terencana yang dibangun sepenuhnya untuk melayani pemerintah federal sangat luar biasa, terlihat gaya modern yang bercampur dengan desain tradisional Islam dan puas berjalan-jalan ada baiknya kamu segera melakukan perjalanan ke bandara Kuala Lumpur untuk menunggu penerbangan kembali ke Juga 17 Rekomendasi Film Animasi Liburan Terbaru dan TerpopulerDemikian itinerary Kuala Lumpur 3 hari 2 malam yang bisa Moms ikuti.
bbHJ67O. 296 480 296 298 47 352 219 445 362
pengalaman transit di kuala lumpur
